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K2 BALSAM est une cire à vernis sous forme de baume facile à utiliser. Il polit, restaure la couleur naturelle et brille. Il protège la surface des effets néfastes des conditions météorologiques; grâce à quoi le vernis conserve son aspect attrayant plus longtemps. K2 BALSAM est facile à utiliser. Il ne nécessite pas beaucoup d’effort de polissage. Il est destiné à tous les types de vernis, ordinaires et métallisés. Il est particulièrement recommandé pour les vernis plus anciens et ternis. Il renouvelle parfaitement les vernis acryliques.

MODE D’EMPLOI:

• Agiter avant utilisation.
• Appliquez le produit avec un chiffon doux préalablement lavé (de préférence à l’aide d’un shampooing spécial K2 EXPRESS) et sur un corps sec.
• Puis polissez la surface jusqu’à ce qu’elle atteigne un brillant.

REMARQUE: Ne pas utiliser sur de la peinture chaude. Protéger du gel.

Description

Obtenez un faisceau lumineux clair et puissant avec le polisseur Abro HR-237 pour phares auto-moto. En effet, il enlève la brume jaune de vos phares pour des routes bien éclairés et donc une sécurité optimale. Le vernis HR-237 dispose d’une capacité de restauration de la clarté de plastique jaunis, mais empêche aussi sa coloration. Problèmes de vision, désormais redonnez la clarté à vos phare grâce à ce produit exceptionnel. Optez pour le polisseur Abro HR-237 pour une vision claire et lumineuse et une conduite de nuit beaucoup plus sûre.

Un fluide haut de gamme conçu pour les transmissions automatiques de tous les véhicules fabriqués en Amérique du Nord, en Europe et en Asie-Pacifique. Abro offre les propriétés exceptionnelles d’oxydation, d’usure, de stabilité au frottement et de résistance au frottement requises par les transmissions hautes performances d’aujourd’hui. Il est également conçu pour offrir des performances supérieures dans les transmissions plus anciennes. Disponible en couleur rouge et ambre. Abro AT-160 est un fluide économique de qualité. Il est formulé à partir d’huiles de base sélectionnées avec un additif spécial pour supprimer la formation de mousse. Il contient un colorant rouge en tant que détecteur de fuite. Le fluide de transmission automatique de type A assura une lubrification directe à l’huile minérale et peut être utilisé lorsqu’un lubrifiant de ce type est recommandé.